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Der Páramo Velez Adventure Light Kittel ist die einzige wasserdichte Jacke, die Jack jemals brauchen wird
Dieser Wettbewerb ist nun beendet
Von Jack Luke
Veröffentlicht: 25. Mai 2023 um 10:00 Uhr
Ich trage meinen Páramo Velez Adventure Light Kittel seit über sechs Jahren und es gibt nichts, was ich lieber für Radtouren, Schotterfahrten und Radtouren im Regen anziehen würde.
Über Hunderte von Stunden durchnässter Fahrt hat mich die Jacke zuverlässig trocken und komfortabel gehalten.
Zuletzt funktionierte es einwandfrei auf einer zweiwöchigen Tour durch Schottland und schützte mich vor schlechtem Wetter, während die viel neuere Jacke meines Tandempartners nass wurde und unangenehm „wie eine Scheibe Schinken“ auf der nackten Haut klebte, obwohl sie vor der Reise imprägniert wurde.
Auch auf Bergtouren im Sommer und Winter erweist sich der Velez Adventure Light als zuverlässiger Begleiter und erweist sich als überraschend langlebig.
Die Jacke ist ziemlich teuer (£250, internationale Preisgestaltung nicht verfügbar), ziemlich sperrig und erfordert mehr Pflege als eine typische laminierte wasserdichte Jacke, aber trotz alledem ist sie immer noch meine Lieblingsjacke für die meisten Fahrten.
All dies macht den Páramo Velez Adventure Light Kittel zu einem würdigen Eintrag in High Mileage Heroes und zur besten wasserdichten Fahrradjacke, die ich je getragen habe.
Wasserdichte Jacken erreichen in der Regel Atmungsaktivität und Wetterfestigkeit, indem sie wind- und wasserdichte Stoffschichten auf eine atmungsaktive Membran laminieren.
Diese Membranen verfügen über winzige Poren, die das Entweichen von Wasserdampf (Schweiß) ermöglichen und gleichzeitig das Eindringen von Regentropfen verhindern.
Páramo-Jacken gehen das auf eine ganz andere Art und Weise an.
Páramos proprietäres wasserdichtes Nikwax Analogy-Gewebe ist ein einzigartiges, ungebundenes Zweischichtsystem, das eine wind- und wasserabweisende Außenhülle mit einem Fleece-ähnlichen „Pump Liner“ kombiniert.
Der Pump Liner imitiert laut Páramo die Funktion von Tierfellen und „drückt flüssiges Wasser nach außen, um Sie vor Regen, Kondenswasser und Schweiß zu schützen“. Die dicht gewebte Außenschicht aus Mikrofaser bietet Schutz vor Wind und Regen.
Durch Schweiß und Körperwärme entstehendes Kondenswasser bildet sich an der Außenseite des Pumpfutters und kann von dort auf die Schale übertragen werden.
Páramos eigenes Erklärvideo erklärt dieses Konzept sehr gut.
Aus langjähriger Erfahrung lässt sich sagen, dass diese Behauptungen wahr sind – sofern man sie pflegt (dazu später mehr), bieten Páramo-Jacken unvergleichlichen Komfort bei nassem Wetter.
Selbst wenn ich es nur mit einem Baselayer trage – was ich schon mehrfach gemacht habe – fühlt sich die weiche Innenschicht nie klamm an.
Als ständig feuchter Mann, dem selbst im tiefsten Winter zu heiß wird, ist das beeindruckend.
High-Mileage Heroes präsentiert die Produkte, die den Test der Zeit bestanden haben und zu einem Teil unseres Alltags geworden sind.
Hierbei handelt es sich nicht um Rezensionen, sondern vielmehr um eine Gelegenheit, über die Ausrüstung zu sprechen, auf die wir angewiesen sind, und über die Produkte, die wir verwenden, wenn wir nicht gerade neue Ausrüstung bewerten.
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Der Velez Adventure Light Kittel ist eine der leichtesten wasserdichten Jacken von Páramo. Es ist nicht radsportspezifisch, mit einem weiten Schnitt und ohne abgesetztes Ende. Für weniger anstrengende Radtouren, bei denen die Aerodynamik keine Rolle spielt, ist es jedoch eine ideale Wahl.
Der Velez-Kittel ist auch mit einer strapazierfähigeren Außenhülle (der Páramo Velez Adventure-Kittel) oder als Standardjacke (der Páramo Velez) für besseren Schutz vor den Elementen erhältlich.
Ich bevorzuge eine Pulloverjacke, weil ich die große Kängurutasche auf der Brust sehr praktisch finde.
Obwohl dies im Gegensatz zu einem durchgehenden Reißverschluss unwahrscheinlich ist, würde der Kittel dennoch einen nützlichen Wetterschutz bieten, wenn der ¼-Reißverschluss versagen sollte.
Die geräumige Kapuze bietet problemlos Platz für einen Rennradhelm. Mit leicht zu greifenden elastischen Verstellern im Nacken und um die Öffnung der Kapuze lässt sich die Kapuze fixieren.
Es reicht jedoch aus, den ¼-Brustreißverschluss ganz nach oben zu ziehen, um die Kapuze während der Fahrt oben zu halten.
Große, vom Unterarm bis zum Saum reichende Reißverschlüsse sorgen für ausreichend Belüftung bei anstrengenden Anstrengungen, und mit Klettverschlüssen an den Bündchen kann ich die Elemente abschirmen.
Die Qualität der Verbindungselemente von Páramo sollte nicht übersehen werden. In sechs Jahren im Einsatz ist keiner der Druckknöpfe abgefallen, die Reißverschlüsse klappen immer noch einwandfrei und die Klettverschlüsse an den Bündchen halten weiterhin hartnäckig.
Trotz starker Beanspruchung bleibt die Außenhülle der Jacke reißfrei. Das hat mich überrascht, weil sich die Außenseite im Vergleich zu einer laminierten Schale dünn anfühlt.
Sollte ich jemals einen Sturz erleiden und die Jacke zerreißen, kann die Außenseite mit Nadel und Faden repariert werden, ohne dass die Wasserdichtigkeit der Jacke beeinträchtigt wird.
Laminierte Jacken müssen mit Klebeflicken oder Spezialband repariert werden. Erfahrungsgemäß kann dies ein chaotischer Prozess sein, der nur schwer gut durchzuführen ist.
Für jemanden, der die Reparierbarkeit durch den Benutzer schätzt und eine Nacht auf dem alten Singer verbringen möchte, ist das ein großer Segen.
Obwohl die Jacke im Vergleich zu Hardcore-Bergsteigerjacken leicht ist, ist sie im Vergleich zu einer typischen Radjacke eher beleibt.
Es wiegt 680 g für meine Jacke der Größe Medium. Zum Vergleich: Der oben abgebildete Rapha Explore Pullover wiegt in derselben Größe 250 g.
Abgesehen vom Gewicht ist der eigentliche Nachteil der Jacke ihr Volumen. Obwohl sie (gerade) in der Kängurutasche verstaut werden kann, ist die Jacke immer noch ziemlich klobig.
Dies schließt dies aus, es sei denn, Sie fahren ohne einen großen Lenker oder eine große Satteltasche.
Auch die Bündchen und andere stark beanspruchte Bereiche verschmutzen durch Körperöle und allgemeine Abnutzung schneller als eine Jacke mit einer robusten, dauerhaft wasserabweisenden Schicht (DWR).
Außerdem ist das Velez Light ungefähr so aerodynamisch wie eine Mülltonne und bläht sich bei Gegenwind wie eine Nylonmandarine auf – also nichts für schnelles Fahren auf der Straße.
Für Straßenfahrten im Regen greife ich im Allgemeinen zu meiner Rapha Pro Team Lightweight Gore-Tex ShakeDry-Jacke.
In puncto Packbarkeit und Gewicht sind die besten ShakeDry-Jacken unschlagbar. Meine Rapha-Jacke lässt sich auf die Größe einer Kiwi zusammenpacken und ist so leicht wie ein Furz, aber auch besorgniserregend empfindlich.
Da ich eine Pumpe in meiner Trikottasche trage, während ich die Jacke trage, sind auf der Rückseite kleine Löcher entstanden, und ich gerate jedes Mal in Panik, wenn ich beim Tragen einen Brombeerstrauch sehe.
Mit dem Velez Adventure Light habe ich solche Sorgen nicht.
Páramo-Jacken profitieren von häufigerem Waschen und erneutem Imprägnieren als eine laminierte wasserdichte Jacke.
Da sie keine dauerhaft wasserabweisende Schicht (DWR) haben, sind sie auf eine regelmäßige Imprägnierung angewiesen, um zu verhindern, dass die Außenseite durchnässt.
Ich habe immer Nikwax Tech Wash Waschmittel und TX Direct Imprägniermittel verwendet und mich dabei genau an die empfohlenen Anweisungen gehalten.
Das Imprägnieren einer Jacke ist einfach, aber die Kosten für die regelmäßige Behandlung summieren sich. Ich empfehle Ihnen, in großen Mengen zu kaufen, da es auf lange Sicht viel günstiger ist.
Páramo bietet auch einen professionellen Reinigungs- und Imprägnierservice an. Meine Jacke sieht nach Jahren des Tragens ziemlich schäbig aus, also werde ich vielleicht bald darüber nachdenken.
Abschließend möchte ich sagen, dass mein Vater ein erfahrener Bergsteiger ist, der viel Zeit damit verbringt, durch die drei schottischen Highlands zu wandern.
Außerdem ist er wählerisch und, wie viele Männer seines Alters, manchmal skeptisch gegenüber neuen Technologien.
Trotz alledem hat er die klamme Umarmung laminierter wasserdichter Kleidungsstücke hinter sich gelassen und ist komplett auf Páramo-Ausrüstung umgestiegen, einschließlich der Hosen der Marke.
Er lobt die beispiellose Atmungsaktivität der Jacken und das trockene Gefühl beim Tragen auf nackter Haut.
Er trägt die Páramo-Ausrüstung auch beim Radfahren, meist auf dem Weg eine Schlucht hinauf, um in seinem Zelt zu schlafen. Seine einzige Bitte an Páramo? Bitte machen Sie die Hose weniger weit.
Die Vielseitigkeit, Leistung und der Komfort, die mein Velez Adventure Light bietet, sind beispiellos.
Während es für das Fahren auf der Straße nicht die ideale Wahl ist, eignet es sich für fast alle anderen Fahrten sowie für Aktivitäten abseits des Fahrrads.
In einer Welt, in der ich nur noch eine wasserdichte Jacke habe, müsste es die Velez Adventure Light sein.
Stellvertretender Chefredakteur
Jack Luke ist stellvertretender Redakteur bei BikeRadar und beschäftigt sich sein ganzes Leben lang mit Fahrrädern. Stets auf der Suche nach der angesagtesten neuen Nische im Radsport, ist Jack ein bekennender Gravel-Idiot, Fixie-Störer, Tandem-Evangelist und ein harter Bergsteiger. Jack hält nichts davon, nach der Arbeit mit dem Fahrrad zu packen und im Straßengraben zu schlafen oder sich einer verrückten Herausforderung für den BikeRadar-YouTube-Kanal zu stellen. Er schreibt außerdem regelmäßig Beiträge für den BikeRadar-Podcast. Mit einem nahezu enzyklopädischen Wissen über Radsporttechnik, das von der esoterischsten Retro-Nische bis zur modernsten Ausrüstung reicht, ist Jack stolz auf seine Fähigkeit, Geschichten aufzuspüren, über die sonst nicht berichtet würde. Besonders gefallen ihm außerdem Tannenwandreifen, Dynamolichter, Kegellager und Kufen. Jack schreibt seit mehr als sechs Jahren über Fahrräder und testet diese, hat zuvor jahrelang in Fahrradgeschäften gearbeitet und ist regelmäßig auf einer Mischung aus seltsamen und wunderbaren Maschinen unterwegs. Jack kann man auch oft dabei beobachten, wie er mit seinem Partner an Bord ihres geliebten Tandems umhersaust.
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